波音巨额订单幻灭 国产大飞机迎新机

作者:底伊乐发布时间:2019-07-30 01:18

  作者 陈燕南 童海华

  作为世界上最大的飞机制造商之一,波音公司近期遭受巨大危机,因为其主打机型波音737MAX8接连发生了两起事端,所以各国关于这种机型的信赖度降至谷底,其巨额后续订单也只能无法幻灭。

  而在波音堕入漩涡时,我国的国产大飞机C919却迎来了全新的机会,C919是我国自主研发的第一款民用客机,与波音737MAX8相同,都归于中短程的双发窄体民用运输机。

  《我国经营报》记者就国产飞机等问题致电中航飞机母公司我国航空工业集团,其相关担任人称中航飞机仅仅C919的供货商,关于C919的信息以制造商口径为准。

  东方航空就国产飞机承受记者采访表明,东航坚决支撑国货,现在现已订货了20架C919,成为C919全球首发用户。

  波音遭受信赖危机

  据了解,波音737系列是最热销的客机机型,而737MAX8系列为最新类型。但是五个月的两场失事让波音公司瞬间堕入谷底,全球进入了波音的退单潮,对波音公司的质疑蜂拥而至,各个航空公司正在投入波音公司竞赛对手的怀有,这使波音公司在商场上面临着极大的不确定性。

  我国首先叫停了该机型的商业飞翔。并且在3月25日,我国航空器件集团公司(我国航材)与空客签署了300架客机的订单,依据空客方面发布的音讯显现,这其间包含290架A320系列以及10架A350XWB系列机型,依照目录价格,这笔订单总价值挨近300亿欧元。

  印尼狮航公司总经理泄漏,狮航要停止同波音公司签署的一切737MAX的订单,狮航此前订货了220亿美元总共222架737MAX飞机,现已交给了11架,尚有211架没有交给,正在考虑将波音飞机更换为空客飞机。

  国产大飞机迎来重要机会

  在单通道中近距离的窄体客机这一范畴,早已构成波音737与空客A320寡头独占的格式,但是跟着波音失事飞机的发酵,航空商场急需飞机添补商场空白。国产大飞机C919破局的优势就在于国内迅速增长的航空商场。

  世界航空运输协会(IATA)猜测,到2020年,我国的进出港世界航班数量及国内航班客流量都将超越美国。

  据了解,国产大飞机C919是我国人自主规划、自主制作的第一款国产大型商用飞机,是比波音737MAX8年青50岁,比空客A320年青20岁的新机型,所以有业内人士表明,C919未来的自动化技能的成熟度站在一个更高的起点上。

  现在,C919总订单量已超越850架,客户数到达28家,大部分是国内的企业。涵盖了航空公司以及租借公司,包含国航、东航、南航、川航、海南航空、河北航空以及中银航空租借、招银金融租借、光大金融租借等公司。

  而东方航空向记者表明,东航坚决支撑国货,现在现已订货了20架C919,成为C919全球首发用户,并参议订货ARJ飞机。另据有关媒体报道,东航的20架中有5架为承认订单,15架为意向订单。

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